高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段) R24(不含)-RK1站路段履勘完成,後續將儘速通車營運
【高雄訊】高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)R24(不含)-RK1站路段15日由交通部南下進行履勘,經過一整天的文件檢視、現場實地勘查及測試,結論為「有條件履勘通過」,營運前須改善事項將在近日完成,再報請交通部核准通車營運。
交通部網羅國內專家學者,分成土建、機電及營運共3組,計9名委員組成履勘小組,研訂履勘實施計畫並據以執行。本次履勘以交通部路政及道安司司長黃運貴為總召集人,演練地點在捷運岡山車站,狀況為地震導致列車未能準確停靠月台定位事件,此次演練通報展現高度機動性,工作人員迅速到位並依照標準作業程序排除事故,場面逼真,順利完成演練。
經一天的勘查測試,共提出「營運前須改善事項」為4項,「一般注意改善事項」為10項,及「後續建議改善事項」為12項。有關「營運前須改善事項」如1號出口水表箱缺乏警示,2號出口地坪不平整等,市府即刻要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速完成,並函報交通部取得營運許可為目標。
高雄捷運岡山路竹延伸線是高雄市的重大建設工程。該延伸線完工後,將串聯起沿線的高科技、光電及半導體產業鏈,並對北高雄的整體發展帶來顯著的推動作用。這條延伸線將服務岡山、路竹及湖內地區的35萬名居民,為他們提供更加便捷的交通選擇和生活便利。
高雄市政府秘書長郭添貴指出,岡山路竹延伸線第一階段捷運岡山車站自107年開始興建,歷經6年建設完成,也是高雄捷運紅橘線自97年開始營運,101年底南岡山站(現更名為岡山高醫站)啟用,12年後首度有新車站加入營運。
捷運岡山車站的履勘作業由交通部指導下進行,涵蓋車站系統機電、軌道、號誌、電力、通訊、營運管制、安全防護等項目。經過嚴格的檢測與驗證,車站各項設施及系統均符合營運安全標準,順利通過履勘。
高雄市政府交通局表示,捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即進行改善,再依程序報請交通部核准營運;營運通車後,本市捷運營運路線將達44.2公里,服務範圍增為39站,無論是高雄市民要去岡山遊玩吃羊肉,還是岡山居民至市區購物遊憩、就學,都帶給市民更便捷、舒適的運輸服務。
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(圖由高雄市政府交通局提供)